| Nazwa w języku polskim: | Motoryzacja a ochrona środowiska |
| Nazwa w języku angielskim: | Motorization and environment protection |
| Kierunek studiów: | Inżynieria Środowiska |
| Specjalność: | |
| Stopień: | I |
| Forma: | stacjonarna |
| Rodzaj przedmiotu: | wybieralny |
| Kod przedmiotu: | ISS108394BK |
|
Wykład |
Ćwiczenia |
Laboratorium |
Projekt |
Seminarium |
|---|---|---|---|---|---|
Liczba godzin zajęć zorganizowanych w Uczelni (ZZU) |
30 | ||||
Liczba godzin całkowitego nakładu pracy studenta (CNPS) |
60 | ||||
Forma zaliczenia |
Zaliczenie na ocenę | ||||
| Grupa | |||||
Liczba punktów ECTS |
2 | ||||
w tym liczba punktów odpowiadająca zajęciom o charakterze praktycznym (P) |
|||||
w tym liczba punktów ECTS odpowiadająca zajęciom wymagającym bezpośredniego kontaktu (BK) |
1 | NAN | NAN | NAN | NAN |
| WYMAGANIA WSTĘPNE W ZAKRESIE WIEDZY, UMIEJĘTNOŚCI I INNYCH KOMPETENCJI | |
|---|---|
| 1 | Ma podstawową wiedzę w zakresie ochrony i inżynierii środowiska |
| 2 | Ma podstawową wiedzę na temat zanieczyszczeń powietrza |
| 3 | Ma podstawową wiedzę z chemii organicznej i nieorganicznej |
| CELE PRZEDMIOTU | |
|---|---|
| C1 | Zdobycie wiedzy na temat zagrożeń jakie dla środowiska niesie niepohamowany i niezrównoważony rozwój motoryzacji (K1IS_W02 |
| C2 | Poznanie najnowszych metod ograniczania emisji zanieczyszczeń powietrza pochodzących z motoryzacji (K1IS_W03) |
| C3 | Nabycie umiejętności wyszukiwania informacji na temat zagadnień o charakterze inżynierskim (K1OS_U01) |
PRZEDMIOTOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA | |
|---|---|
| Z zakresu wiedzy: | |
| PEK W01 | Zna podstawy spalania paliw w silniku praz generowane w tym procesie zanieczyszczenia |
| PEK W02 | Jest w stanie wymienić najnowsze metody ograniczania emisji zanieczyszczeń pochodzących z motoryzacji |
| Z zakresu umiejętności: | |
| PEK U01 | Potrafi pozyskiwać informacje z dostępnych żródeł literaturowych |
| Z zakresu kompetencji społecznych: | |
| PEK K01 | Rozumie potrzebę i zna możliwości ciągłego dokształcania się |
TREŚCI PROGRAMOWE |
||
Forma zajęć - wykład |
Liczba |
|
| Wy1 | Atmosfera, skład, budowa. | 2 |
| Wy2 | Podstawowe zanieczyszczenia powietrza, skutki wywołane ich obecnością w atmosferze | 2 |
| Wy3 | Aspekty ekologiczne motoryzacji, podstawy spalania paliw w silnikach, mechanizmy wytwarzania zanieczyszczeń powietrza podczas spalania paliw i ich właściwości | 2 |
| Wy4 | Normy emisji zanieczyszczeń powietrza przez silniki spalinowe, ze szczególnym uwzględnieniem norm europejskich | 2 |
| Wy5 | Metody oznaczania substancji szkodliwych dla środowiska naturalnego, międzynarodowe metody badań silników | 2 |
| Wy6 | Podstawy analizy zanieczyszczeń emitowanych w spalinach silnikowych | 2 |
| Wy7 | Metody ograniczania emisji zanieczyszczeń z silników o zapłonie iskrowym, budowa i działanie katalizatorów, w tym trójfunkcyjnych | 2 |
| Wy8 | Metody ograniczania emisji zanieczyszczeń z silników Diesla – usuwanie sadzy | 2 |
| Wy9 | Metody ograniczania emisji zanieczyszczeń z silników Diesla – ograniczanie emisji tlenków azotu | 2 |
| Wy10 | Hałas pochodzący z motoryzacji, metody ochrony przed hałasem | 2 |
| Wy11 | Paliwa alternatywne i ich aspekty ekologiczne | 2 |
| Wy12 | Napędy alternatywne i ich aspekty ekologiczne | 2 |
| Wy13 | Zagospodarowanie produktów odpadowych powstających trakcie eksploatacji i likwidacji pojazdów samochodowych | 2 |
| Wy14 | Zrównoważony rozwój transportu | 2 |
| Wy15 | Kolokwium zaliczeniowe | 2 | Suma godzin | 30 |
| Stosowane narzędzia programowe | |
|---|---|
| N1 | Wykład informacyjny |
| N2 | Praca własna - przygotowanie krótkiej prezentacji z zagadnień wchodzących w tematykę wykładu |
| Oceny (F – formująca (w trakcie semestru), P – podsumowująca (na koniec semestru) | Numer efektu kształcenia | Sposób oceny osiągnięcia efektu kształcenia | |
|---|---|---|---|
| 1 | F1 | PEK_W01, PEK_W02 | kolokwium |
| 2 | F2 | PEK_U01 | prezentacja ustna |
| P=0,5F1+0,5F2 | |||
| Literatura podstawowa | |
|---|---|
| Literatura podstawowa: | Z. Chłopek, Pojazdy samochodowe. Ochrona środowiska naturalnego, WKiŁ, Warszawa, 2002 |
| Literatura podstawowa: | J. Gronowicz, Ochrona środowiska w transporcie lądowym, Wyd. Bibl. Problemów Eksploatacji, Poznań-Radom, 2003 |
| Literatura podstawowa: | U. Rokosch, Układy oczyszczania spalin i pokładowe systemy diagnostyczne, WKiŁ, Warszawa, 2007 |
| Literatura podstawowa: | Artykuły krajowe i zagraniczne w ramach merytorycznego zakresu kursu |
| Literatura uzupełniająca | |
| Literatura uzupełniająca: | J. Merkisz, Ekologiczne problrmy silników spalinowych, wyd. Politechniki Poznańskiej, 1999 |
| Literatura uzupełniająca: | J. Osiński, P. Żach, Wybrane zagadnienia recyklingu samochodów, WKiŁ, Warszawa 2006 |
| Imię i nazwisko: | Anna Musialik-Piotrowska |
| E-mail: | anna.musialik-piotrowska@pwr.wroc.pl |
| L.p. | Przedmiotowy efekt kształcenia | Odniesienie przedmiotowego efektu do efektów kształcenia zdefiniowanych dla kierunku studiów | Cele przedmiotu*** | Treści programowe*** | Numer narzędzia dydaktycznego*** |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | PEK_W01 | K1IS_W02, K1IS_W03 | C1 | Wy1-Wy6, Wy13-Wy14 | N1, N2 |
| 2 | PEK_W02 | K1IS_W02, K1IS_W03 | C2 | Wy7-Wy12 | N1, N2 |
| 3 | PEK_U01 | K1IS_U03, K1IS_U11 | C3 | Wy1-Wy14 | N1, N2 |
| 4 | PEK_K01 | K1IS_K06 | C1, C2, C3 | Wy1-Wy14 | N1, N2 |